12月22日下午，，，，，，江杉高速公路江背互通BK0+283匝道桥顺利完成最后一段现浇梁浇筑，，，，，，加上此前全部架设完成的1057片预制梁板，，，，，，江杉高速全线28座桥梁梁板架设、现浇梁浇筑全部完成，，，，，，为项目建成通车摁下快进键。。。。。。

此次施工的是江背互通内匝道现浇桥梁，，，，，，该桥净宽8.25米，，，，，，桥梁全长303米，，，，，，上部构造为预应力砼连续小箱梁。。。。。。该桥曲线半径小。。。。。，，，，，桥型呈“S”型，，，，，，且地势起伏落差大，，，，，，墩柱落在陡峭的山腰之间，，，，，，钢立柱支架搭设施工难度大，，，，，，在混凝土不易运输的情况下又要保持连续施工，，，，，，对施工组织要求极高。。。。。。项目部通过制定周密的施工计划，，，，，，在确保安全、质量、文明施工的前提下，，，，，，迎难而上，，，，，，顺利完成浇筑。。。。。。

江杉高速主线全长20.864公里，，，，，，全线主线桥和互通分离式立交桥共计28座，，，，，，外加8座现浇天桥，，，，，，全线桥梁的梁板架设和现浇克服了运距远、地方便道协调难度大，，，，，，以及跨省道、跨铁路、跨燃油管道等手续复杂和安全压力大等重重困难。。。。。。

完成这一重大节点后，，，，，，江杉高速将全面进入桥梁附属工程收尾以及大面积路面施工阶段。。。。。。目前，，，，，，全线路面底基层已全部完成，，，，，，上、下基层完成60%，，，，，，明年将集中进行路面、交安、绿化工程施工，，，，，，于明年下半年建成通车。。。。。。（通泰公司何淋、吴柏青）