10月20日记者获悉，，，，，芙蓉大道快速化改造工程（长沙段）主线项目已基本完工，，，，，将于近日全线通车。。。。。。

通车前的南湖路下穿地道。。。。。。

红网时刻10月20日讯（记者 陈珏 通讯员 苏美滋）10月20日，，，，，记者从芙蓉大道快速化改造项目承建单位——湖南交水建旗下美高梅集团获悉，，，，，经过14个月的艰苦奋战，，，，，芙蓉大道快速化改造工程（长沙段）主线项目已基本完工，，，，，即将于近日全线通车。。。。。。

“目前，，，，，项目主体工程已全部完工，，，，，进入交安、照明、标识标线扫尾调试阶段。。。。。。”长沙市公共工程建设中心工程二处处长李雨林介绍。。。。。。

目前，，，，，项目已进入全线扫尾阶段。。。。。。图为建设时的伊莱克斯大道跨线桥。。。。。。

扫除“拦路虎” 打赢“三干两轨”攻坚战

2018年10月，，，，，长株潭城市群一体化发展首届联席会议召开，，，，，会议决定实施“三干两轨四连线”工程，，，，，助推长株潭融城，，，，，而芙蓉大道快速化改造工程便是其中最难的一个项目。。。。。。

难在哪里？？？？？？

“扩改建比新修一条路要难得多。。。。。。”芙蓉大道快速化改造项目长沙段（非涉铁段）现场负责人向聃表示。。。。。。

芙蓉大道快速化改造工程（长沙段）北起湘府路，，，，，南至长潭交界，，，，，全长约16.5km。。。。。。

项目主要施工区域位于天心区南北交通主干道，，，，，沿线小区、商户众多，，，，，车流人流多，，，，，多处关键节点涉地铁、城铁、110kv高压，，，，，燃气次高压，，，，，风险点、危险源多，，，，，施工作业面、施工时间均受限，，，，，部分路段钢梁吊装、混凝土浇筑等大设备施工只能凌晨施工，，，，，有些地方只能人力作业。。。。。。

此外，，，，，改造路段内部管线多杂，，，，，燃气、绿化、强电、弱电、自来水、天网等各类管线权属单位多达18个，，，，，管线迁改任务重，，，，，协调难度大，，，，，路地协调和管线改迁协调工作也成为项目的一大重点和难点。。。。。。

为确保项目按时按质完成，，，，，项目建设方“苦干”“巧干”相结合，，，，，扫除项目建设“拦路虎”。。。。。。

为实现正常出行、施工建设两不误，，，，，建设方不断科学优化方案，，，，，采用分段、分时施工方式，，，，，抢抓凌晨施工窗口期连续奋战。。。。。。

为解决协调难度大的问题，，，，，项目部巧借外力，，，，，主动争取相关部门和地方街道社区支持，，，，，统筹推进主体工程施工管线改迁工作，，，，，加大人财物的投入，，，，，有效确保了各关键节点工程有序、快速推进。。。。。。

芙蓉大道快速化改造项目比原计划提前两个月完成建设。。。。。。图为环保路跨线桥。。。。。。

建设时的南湖路下穿地道项目。。。。。。

“抢时”“创新”齐发力 项目提前2个月实现通车

“理论来说，，，，，完成这样的工程建设至少需要36个月的工期，，，，，我们却要在16个月内完成，，，，，这几乎是不可能完成的任务。。。。。。”李雨林表示。。。。。。

为确保工程按质按量完成，，，，，不仅项目建设人员“5+2”“白+黑”“晴+雨”全力奋战，，，，，而且项目管理人员也直接住到了建设现。。。。。。，，，24小时紧盯项目进度。。。。。。

春节期间，，，，，新冠肺炎疫情爆发，，，，，为降低疫情带来的影响，，，，，正月初五，，，，，项目部党员干部就放弃休假，，，，，迅速到岗提前布置疫情防控工作。。。。。。同时，，，，，建立了体温监测与消毒管理制度，，，，，把人员管理和生活服务工作做细做实，，，，，有序组织人员复工复产。。。。。。

“为推进项目建设，，，，，我们不计成本，，，，，持续加大作业人员及大型机械设备投入，，，，，施工最高峰，，，，，项目建设人员达2000余人。。。。。。”向聃表示。。。。。。

而在确保工程进度的基础上，，，，，项目部还积极创新技术，，，，，在市公建中心的推动下，，，，，与院士顾问团队开展合作，，，，，在沿线4座跨线桥的建设中采用钢混凝土叠合板组合梁技术，，，，，这是该技术在长沙城市建设中的首次运用。。。。。。

该项技术的采用有效降低了成本，，，，，缓解了施工对周边环境的影响，，，，，减少桥梁施工对下部交通的影响，，，，，大幅加快了桥梁施工速度。。。。。。

通过“抢时”“创新”双向发力，，，，，项目快速建造能力得到迅速提升，，，，，从2019年7月底进场施工，，，，，到目前主线完工，，，，，芙蓉大道快速化改造项目仅用了14个月，，，，，比原计划12月底通车还提前了两个月。。。。。。

芙蓉大道快改完成后，，，，，长沙至湘潭车程从过去的40分钟缩至22分钟。。。。。。图为通车前的环保路跨线桥。。。。。。

助力融城加速 长沙至湘潭车程缩短至22分钟

芙蓉大道快速化改造工程（长沙段）北起湘府路，，，，，南至长潭交界，，，，，全线采用“主线+辅道”系统，，，，，主辅分离，，，，，项目城区段规划定位为城市主干路，，，，，设计速度为主线60千米/小时，，，，，辅道40千米/小时；；；；；；；；城郊段规划定位为一级公路，，，，，设计速度为主线80千米/小时，，，，，辅道40千米/小时。。。。。。

项目对原道路进行全线拓宽，，，，，其中主线拓宽为双向六车道，，，，，辅道拓宽为全线四到六车道，，，，，项目涵环保路跨线桥、伊莱克斯大道跨线桥、万家丽南路-高云路跨线桥、西湖大道高架桥四座桥梁，，，，，南湖路、X050两处下穿地道，，，，，以及8座人行天桥。。。。。。

芙蓉大道快改完成后，，，，，共消除26个灯控路，，，，，长沙至湘潭将新增一条无红绿灯的快速通道，，，，，两地耗时从过去的40分钟缩至22分钟。。。。。。

作为长株潭“三干一轨”项目的重要组成部分，，，，，芙蓉大道快改项目对实现长株潭一体化半小时经济圈功能，，，，，加快长株潭城市群的融城步伐有着重要意义。。。。。。

来源：红网

作者：陈珏 苏美滋

编辑：肖拓