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(转载红网)大岳高速洞庭湖大桥完成桩基施工 预计2017年建成
发布时间:2014-05-07 15:34:00
美高梅·(MGM)1888-官方网站

  通过加大设备投入、运用新技术、新工艺等措施,,,,,,,,目前,,,,,,,,大岳高速公路洞庭湖大桥A1标的索塔桩基施工已经全部完成,,,,,,,,即将进入索塔建设阶段,,,,,,,,整个大桥预计将于2017年9月建成。。 。 。 。。
 
  为了确保桩工基施能赶在汛期来临前按时、按质、安全地完成,,,,,,,,项目部创新采用“旋挖钻开孔与回旋钻接力钻进”组合钻孔工艺,,,,,,,,单根桩钻孔施工周期提高5-10天。。 。 。 。。图为施工期间两个设备
 
  红网岳阳5月6日讯(记者 章尧 盛学运)目前,,,,,,,,大岳高速公路洞庭湖大桥正在紧张有序地建设之中,,,,,,,,5月4日,,,,,,,,记者来到洞庭湖大桥第A1合同段,,,,,,,,实地探访了大桥的建设情况。。 。 。 。。通过加大设备投入、运用新技术、新工艺等措施,,,,,,,,洞庭湖大桥A1标的索塔桩基施工已经全部完成,,,,,,,,即将进入索塔建设阶段,,,,,,,,整个大桥预计将于2017年9月建成。。 。 。 。。大桥建成通车后,,,,,,,,将成为洞庭湖上首座、湖南第三座悬索特大桥。。 。 。 。。

  桩基施工有四大难点 技术创新提高钻进速度
  
  由于洞庭湖大桥地理位置特殊,,,,,,,,自然环境复杂,,,,,,,,各类条件制约因素多,,,,,,,,给施工建设带来相当大的难度。。 。 。 。。美高梅建设集团长江分公司总工、大岳高速公路洞庭湖大桥A1标项目总工石柱介绍,,,,,,,,按照大桥施工工期和工艺的要求,,,,,,,,桩基施工必须赶在汛期来临前完成,,,,,,,,以避免雨季到来影响施工进度。。 。 。 。。“除了度汛和工期紧之外,,,,,,,,因为所处地貌以剥蚀岗地为主,,,,,,,,在索塔桩基础钻孔施工过程中,,,,,,,,大直径桩基钻孔面临倾角大于70-80度、陡立且破碎的岩层,,,,,,,,稍有不慎就将发生斜孔与塌孔问题。。 。 。 。。”
  针对这样的施工实际,,,,,,,,项目部在前期就选择了经验丰富的施工队,,,,,,,,并投入8台液压动力回旋钻机、1台SR-100型旋挖钻机、2台大型履带式吊车等先进设备。。 。 。 。。为了保证桩基施工的进度,,,,,,,,还创新采用“旋挖钻开孔与回旋钻接力钻进”组合钻孔工艺,,,,,,,,充分发挥不同机械设备在不同地质中的钻孔施工优势,,,,,,,,单根桩钻孔施工周期提高5-10天。。 。 。 。。此外,,,,,,,,还对回旋钻机的钻具进行了多次技术改造,,,,,,,,最终发明出“锥形双吸渣口钻头”,,,,,,,,大大提高了桩基钻进速度。。 。 。 。。
   “四个防止”体系全面保障工程质量安全
  在工程的施工管理上,,,,,,,,项目部还始终坚持“防止跨坑、防止掉钻、防止打断桩、防止坏设备”的“四个防止”体系,,,,,,,,对每一道关键工序进行严格把关,,,,,,,,以万无一失的措施全面保障工程质量安全。。 。 。 。。“我们要求各个部门、施工单位每月都进行1-2次的阶段总结,,,,,,,,通过反复的摸底、交流,,,,,,,,确保整个体系的执行到位。。 。 。 。。”美高梅建设集团长江分公司经理、大岳高速公路洞庭湖大桥A1标项目经理张念来介绍。。 。 。 。。
   “通过第三方的检测,,,,,,,,大桥索塔桩基成桩的垂直度精度相当高,,,,,,,,均超过了1/200的设计要求,,,,,,,,桩底沉淀几乎为零。。 。 。 。。同时,,,,,,,,通过取芯检查,,,,,,,,桩基的质量优良,,,,,,,,成桩均为Ⅰ类。。 。 。 。。”张念来表示,,,,,,,,在美高梅与大桥业主、设计、监理及地方政府等“一桥多方”的共同努力下,,,,,,,,通过加大设备投入、运用新技术、新工艺等措施,,,,,,,,仅用了5个月就按时、按质、安全地完成了所有桩基施工,,,,,,,,不仅有效地避免了汛期风险、赢得了工期,,,,,,,,也为后续承台、索塔主体工程施工奠定了坚实基础。。 。 。 。。
   “对于洞庭湖大桥而言,,,,,,,,最大的难点就在于桩基础施工,,,,,,,,现在我们已经顺利完成了这一‘看不见’的地下工程,,,,,,,,整个项目的施工进度基本掌握在可控范围内了,,,,,,,,预计大桥将于2017年9月建成。。 。 。 。。”张念来表示。。 。 。 。。

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  为了确保桩工基施能赶在汛期来临前按时、按质、安全地完成,,,,,,,,项目部创新采用“旋挖钻开孔与回旋钻接力钻进”组合钻孔工艺,,,,,,,,单根桩钻孔施工周期提高5-10天。。 。 。 。。图为施工期间两个设备
 
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